17 КОММЕНТАРИЕВ
Сергей Волощук
Олег Сергеевич
боран
Сармат Саркасский
а зачем в машине такое? только долбежка, музыки то нету.
Виктор Иванов
Сварка боится вибрации и поэтому вскоре кузов развалиться, а когда низкая частота звука совпадет с частотой с биения сердца, то можно потерять сознание или умереть. Вот поэтому на Чипырках и девятках (с совбуфером)происходят много аварий.
мартынов Аркадий
ПОЛНЫЙ ДУРДОМ
Александр Митькин
Сказочный ****....
Андрей Мекаев
Пердешь который слышен это погрешность микрофона. Он не может записать ту частоту который отыгравает сабвуфер! А в живую отлично звучит!
Виктор Пшеничный
патриот дебилов!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Андрей Мекаев
Всем кто пишет гневные комменты, вы диваные критики, вы хоть раз слышали как вживую звучит нормальный(не дешевый китай) сабвуфер??? Генералы диванных войск!!!Многие пишут: "оглохнуть можно", не можно! Сабвуфер (повторяю - не китай) больше отыгрывает давящий звук а не громкость!
александр зоркин
вибратор на колесах.
Радмир Г
походу кузов гамно!
Алексей Карпов
а в чем прикол машину гробить
Сармат Саркасский
вот ни разу не слышал что бы саб звучал четко. постоянно хрипит у всех. а это из за большой мощности.
Анюта ))
Больной на всю голову.....ребенка не жалко.....
Андрей Мекаев
Многие купят саб, установят что мама не горюй и ездия по улицам думают что они мастера автозвука. Не настроить нормально немогут ни фронт подобрать немогут! Многие делают "тяп-ляп" и готово!
Злой Смайлик
Не в этом смысл.Смысл в том,что бы гайки заржавевшие было проще откручивать.
Сармат Саркасский
не многие а все. он не позволяет играть четко громкости выше 50% от дозволенного. устройство такое, это не в настройках дело а в его бесполезности.
Раскадровка